В Министерстве внутренних дел NRWs сходятся: " Из транспортного контроля радиолокационный контроль не нужно больше мысленно переноситься сегодня. " 50 % всех погибших в результате ДТП теряют при авариях ее жизнь, которые происходят на основе слишком высокой скорости. Согласно Министерству внутренних дел засады радиолокатора влияют на двигательное поведение положительно. Для 4,74 млн. немецких шоферов имелись в прошлом году пункты во Фленсбурге по завышенной скорости. Другие "блестели", все же, для ее превышения они не принимали в кассу никакие пункты, однако, должны были платить. Только в Северном Рейне-Вестфалии 1,4 млн. водителей шумят в год в засаду.

Также коммунны и круги могут устанавливать контрольные приборы в Северном Рейне-Вестфалии. Таким образом 650.000 евро текли в 2006 в Леверкузене в пустой городской кошелек, в Крефельде это были 1,125 млн. и в Дюссельдорфе даже 7 млн. евро.
Так некоторый случай вокруг вспышки высаживался уже перед судом. В самом деле в 90 % ярмарочные результаты должны быть ошибочны. Также ADAC критикует, что часто имеется ошибка при оценке.